日本理研計(jì)器株式會(huì)社理研計(jì)器株式會(huì)社是繼承了日本科學(xué)的殿堂“理化學(xué)研究所”的精神,作為和防止災(zāi)害相關(guān)聯(lián)儀器的生產(chǎn)制造商,每年都有著很好的業(yè)績。在半導(dǎo)體、石油企業(yè)等,都能獨(dú)立開發(fā)適用于不同產(chǎn)業(yè)特色的氣體傳感器,自1939年創(chuàng)業(yè)以來已經(jīng)有80多年了,用科學(xué)的方法營造安全,“為營造安心...
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12.16霍尼韋爾公司推出便攜式VOCs分析儀AuraFS1系列VOCs揮發(fā)性有機(jī)物對人體具體非常大的危害性,同時(shí)也是形成臭氧和細(xì)顆粒物污染(PM2.5)的重要前體物。所以,VOCs的防治是“十三五”國家減排的重中之重。為了響應(yīng)國家防治VOCs的號(hào)召,美國霍尼韋爾(Honeywell)集團(tuán)公司結(jié)合在環(huán)保領(lǐng)域數(shù)十年來的監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)和自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,新推出了AuraFS1便攜式VOCs監(jiān)測系統(tǒng)。HoneywellAuraFS1是揮發(fā)性有機(jī)物及特征因子現(xiàn)場直讀式檢測系統(tǒng),是污染源、廠區(qū)、工業(yè)...
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7.30霍尼韋爾揮發(fā)性有機(jī)物便攜式分析儀AuraFS1Aura系列固定污染源便攜式分析儀AuraFS甲烷/非甲烷總烴及特征因子現(xiàn)場直讀式檢測系統(tǒng)HoneywellAuraFS1便攜式固定污染源甲烷/非甲烷總烴監(jiān)測儀是霍尼韋爾分析色譜技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)智慧環(huán)保技術(shù)相融合的新環(huán)保移動(dòng)檢測產(chǎn)品。該系統(tǒng)采用氣相色譜系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和霍尼韋爾制造體系,其核心模塊均為進(jìn)口部件,整套系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的檢測數(shù)據(jù)一致性、符合人機(jī)工程的操作便利性及良好的便攜性。產(chǎn)品配套高溫伴熱采樣管路,耐腐蝕的預(yù)處理系統(tǒng),方便的...
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7.29淺析電子皂膜流量計(jì)的使用說明及注意事項(xiàng)電子皂膜流量計(jì)通過其內(nèi)部的微處理器與光電傳感器相結(jié)合來測量和計(jì)算皂膜經(jīng)過玻璃管內(nèi)一段體積的起止時(shí)間,終計(jì)算出瞬時(shí)流量,并直觀地顯示出來。電子皂膜流量計(jì)精度大大優(yōu)于用眼和手掐秒表來間接判斷流量的通常做法,是取代玻璃管皂膜流量計(jì)加秒表這類普通氣體皂膜流量計(jì)的*選擇。用戶通過選擇不同量程的探頭及玻璃皂膜管,即可實(shí)現(xiàn)量程從0.1mL/min~30L/min范圍的氣體或液體流量的測定,而電路控制單元本身即可實(shí)現(xiàn)多量程的轉(zhuǎn)換,因此具有更寬的使用范圍。...
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7.29來源:中國水運(yùn)報(bào)近年來,隨著行業(yè)發(fā)展以及新趨勢、新規(guī)則的出現(xiàn),船舶技術(shù)和安全管理越來越多地受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。2020年1月1日海事組織IMO制定的0.5%船舶燃油硫含量限制規(guī)定即將生效,中國排放控制區(qū)在2019年進(jìn)一步擴(kuò)容,生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展已經(jīng)成為未來航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然要求和趨勢,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下船舶智能化信息化高速發(fā)展……對于船舶行業(yè)而言,如何面對這些無法回避的挑戰(zhàn),做好應(yīng)對措施,提升技術(shù),保障安全,已經(jīng)成為重中之重。2019年中國船舶技術(shù)與安全論壇作為中國航海日論壇重要的專...
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7.242019年中國船舶技術(shù)與安全論壇暨第十屆中國油運(yùn)安全論壇邀請函文章出處“中國船檢或船媒”尊敬的嘉賓:您好!中國油運(yùn)安全論壇工作委員會(huì)誠邀您出席將于2019年7月11日至12日在浙江省寧波市華僑溫德姆豪廷大酒店舉辦的2019年中國船舶技術(shù)與安全論壇暨第十屆中國油運(yùn)安全論壇。近年來,隨著行業(yè)發(fā)展以及新趨勢、新規(guī)則的出現(xiàn),船舶技術(shù)和安全管理越來越多地受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。2020年1月1日海事組織IMO制定的0.5%船舶燃油硫含量限制規(guī)定即將生效,中國排放控制區(qū)在2019年進(jìn)一步擴(kuò)容...
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7.24來源:信德海事編輯:船舶網(wǎng)正在召開的IMOMEPC73會(huì)議上,盡管得到了美國方面的強(qiáng)力支持,IMO正式否決了由多個(gè)代表國家提出的“分段構(gòu)建實(shí)施”的方案。IMO限硫新規(guī)要求從2020年1月1日定為船舶燃油硫含量不應(yīng)超過0.50%m/m(此前為3.50%m/m)。這樣的新規(guī)將使得航運(yùn)業(yè)不得不面臨著更為高昂的成本賬單,對其它各種大宗商品市場也將造成廣泛影響。而就在本周召開的IMO海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)MEPC73會(huì)議上,各成員國代表對于上述“分段實(shí)施”的提案進(jìn)行了激烈的討論。根據(jù)一份提...
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7.24液貨船安全1000問——如何正確執(zhí)行2020年過渡到合規(guī)燃油的操作要求及管理計(jì)劃[問題來源]:繼海事組織“防污公約”附則六第14條規(guī)定,限硫要求將于2020年1月1日生效后,我國主管機(jī)關(guān)結(jié)合我國國情和海岸線分布特點(diǎn),出臺(tái)了一系列相應(yīng)的限排法規(guī)要求??紤]到有些單位和船員對這些要求在操作層面上需要進(jìn)一步加深了解,為此我們組織編寫了一些常規(guī)作法(重點(diǎn)為更換到合規(guī)燃油的操作以及燃油的管理計(jì)劃)供大家參考。[分析意見]:常見選項(xiàng)包括使用合規(guī)燃油、含硫量低于0.50%的替代燃油,如液化天...
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7.242019年霍尼韋爾安全與生產(chǎn)力解決方案集團(tuán)傳感物聯(lián)事業(yè)部經(jīng)銷商大會(huì)親愛的領(lǐng)導(dǎo)、合作伙伴以及各位同仁:我們誠摯地邀請您參加我司2019年度GasSensor經(jīng)銷商大會(huì)。具體信息請參考附件的邀請函及會(huì)議議程。會(huì)議時(shí)間:2019年7月28日-31日會(huì)議地點(diǎn):昆明古滇名城皇冠假日酒店(晉寧區(qū))環(huán)湖南路18號(hào)非常感謝您對本次霍尼韋爾安全與生產(chǎn)力解決方案集團(tuán)傳感物聯(lián)事業(yè)部大會(huì)的關(guān)注與支持。一年一度相聚的日子越來越近了,我們的新團(tuán)隊(duì)正以極大的熱情進(jìn)行著準(zhǔn)備工作,希望今年的大會(huì)能讓您耳目一新...
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7.24聯(lián)系方式
郵箱:13310000820@163.com 地址:上海市嘉定區(qū)槎溪路222弄10號(hào)樓101室